گزارش روز پنجم
مکان: بلوار مقابل لاله‌پارک تبریز
مسافت: 89 کیلومتر
پنجمین (آخرین) مرحله‌ی تور سی‌وپنجم از ساعت ۱۱ روز دوشنبه، یازدهم مهر 1401، در تبریز برگزار شد. در این مرحله ۵۸ دوچرخه‌سوار مسیر ۸۹ کیلومتری را به شکل کریتیریوم (Criterium) پیمودند. کریتیریوم روشی از مسابقه است که در یک فضایِ بسته بیضی‌شکل در داخل شهرها اجرا می‌شود. کریتیریوم می‌تواند در مسیری بسته از 400 متر تا ده هزار متر برگزار شود. بلوار مقابل لاله‌پارک تبریز فضای مناسبی برای چنین رویدادی است. دوچرخه‌سواران میدان رشدیه را دور می‌زدند و در بلوار به سمت جاده تهران می‌رفتند. از بالای پل کوی نصر دور می‌زدند و دوباره بسوی میدان رشدیه رکاب می‌زدند. یک دور در این مسیر 8900 متر را می‌پیمود. ده دور رکاب زدن در این مسیر بسته مسافت 89000 متری طول مرحله‌یِ پنجم تور را تشکیل می‌داد.
دوچرخه‌سواران از آغاز تا پایان دور پنجم این مسیر با هم در یک دسته حرکت می‌کردند. جابجایی مهمی انجام نمی‌شد، چون تیم تارتلتوی بلژیک به عنوان پیشروی دسته، بخوبی حرکت دسته را کنترل می‌کرد. در پایان دور پنجم، دسته به دو گروه تقسیم شد. گروه سر بسیار بیشتر از گروه دوم دوچرخه‌سوار داشت. در دورهای هفتم و هشتم دسته‌ی 56 نفری دوچرخه‌سواران در دو گروه با فاصله کم بدنبال هم حرکت می‌کردند. در دور نهم دو گروه به هم پیوست و گروه در یک ردیف طولانی مسابقه را پی گرفت. در فاصله پنج هزار متر مانده به خط پایان، حرکت دوچرخه‌سواران شتاب گرفت و در چرخش از روی پل رشدیه سرعت گروه بسیار زیاد شد. در پایانِ مرحله‌ی پنجم، آندریاس گومن از تارتلتو بلژیک به عنوان نفر اول مرحله‌ی پنجم از خط پایان گذشت، محمد نورایمان از تیم ترنگانوی مالزی دوم و علی لبیب از دانشگاه آزاد اسلامی تبریز سوم شد.
مرحله‌ی پنجم تور دوچرخه‌سواری ایران-آذربایجان نیز مانند چهار مرحله‌ی قبلی به صورت مستقیم از شبکه‌ی استانی سهند و شبکه ورزش پخش می‌شد. دو کارشناس بزرگ دوچرخه‌سواری، آقایان عبدل‌زاده و صفرپور، فرایند حرکت دسته‌ی دوچرخه‌سواران را تحلیل می‌کردند، اطلاعات خوبی درباره دوچرخه‌سواران و تاکتیک‌های تیمی به تماشاگران تلویزیون می‌دادند.
مراسم پایانی در فضای مقابل لاله‌پارک تبریز برگزار شد. فضایی را با بنرهای تور، بنر تبلیغاتی حامیانِ مالی تور (اسپانسرها) و بنرهایی با عکس‌های دوچرخه‌سواری تزیین کرده بودند. گروه بزرگی از مردم روی صندلی‌ها نشسته‌بودند و در ردیف اول نیز مقامات محلی استان و چند مقام کشوری حاضر بودند. استاندار آذربایجان شرقی، مدیرکل ورزش و جوانان آذربایجان شرقی (رئیس تور)، شهردار تبریز، دو عضو شورای اسلامی شهر تبریز، مدیر لاله‌پارک و مدیر هتل کایا و چند مقام دیگر محلی حضور داشتند. حضور و کمک‌های آقای هاشم‌کندی (سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری جمهوری اسلامی ایران) در برگزاری تور چشمگیر بود. در مراسمی پر هیجان و با قدردانی سخنرانان از دوچرخه‌سواران، مقامات اجرایی و فنی تور، پلیس راهنمایی و برگزارکنندگان تور، آقای هاشم کندی گزارش فنی تور را به حاضران ارائه داد. بر اساس گزارش فنی تور، نتایج کلی زیر بدست آمد:
نتایج انفرادی مجموع پنج مرحله:
پیراهن طلایی: جیانی مارچاند (شماره 102، از تارتلتو ایزورکس بلژیک) برترین دوچرخه‌سوار تور
پیراهن کوهستان: سعید صفرزاده (شماره 31، از آرویج شرق امیدنیا، مازندران) برترین رقابت‌کننده کوهستان
پیراهن سبز: محمد گنج خانلو (شماره 82، از دانشگاه آزاد اسلامی تبریز) بهترین دوچرخه‌سوار در خط‌های امتیازی
پیراهن سفید: علی لبیب (شماره 81، از دانشگاه آزاد اسلامی تبریز) بهترین دوچرخه‌سوار زیر 23 سال تور
نتایج تیمی پنج مرحله تور:
- تیم تارتلتو-ایزورکس بلژیک
- تیم ترنگانو پُلی‌گان مالزی
- تیم بایک‌اِید آلمان
هاشم کندی، سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری ایران در سخنانی از اهمیت تور آذربایجان صحبت کرد. هاشم کندی گفت که پس از توقف تمام تورهای جاده‌ای دوچرخه‌سواری جهان به علت همه‌گیری ویروس کووید-19 (کرونا) این تور نخستین توری است که در آسیا برگزار می‌شود. سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری، تور دوچرخه‌سواری آذربایجان را نیروی محرکه‌ی دوچرخه‌سواری در ایران نامید و آرزو کرد که در سال 1402 دور سی‌وششم تور با شرکت تیمهای بیشتری برگزار شود. اروین از کشور هلند سطح تور را عالی توصیف کرد. اروین کمیسر ارشد اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری است و در این تور نماینده اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری نیز بود. اروین شکل برگزاری را ستایش کرد و کار کمیته‌ی برگزاری را در حد عالی جهانی برشمرد. دکتر ستوده‌نژاد، مدیر کل ورزش و جوانان استان و مدیر تور دوچرخه‌سواری از تمام دوچرخه‌سواران، مدیران تیمها، افراد برگزارکننده تور، معاونان اداره کل ورزش و جوانان، از حامیان مالی تور، از مقامات استانی آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و اردبیل سپاسگزاری نمود.
بدین‌سان، تور بین‌المللی دوچرخه‌سواری ایران-آذربایجان در سال 1401 به پایان رسید و برگی دیگر بر تاریخ تور دوچرخه‌سواری افزوده شد. این تور در سال 1365 با عنوان «تور دوچرخه‌سواری دور دریاچه‌ی ارومیه» تاسیس شد، بعدها به تور دوچرخه‌سواری آذربایجان تغییر نام داد و سرانجام تور دوچرخه‌سواری ایران-آذربایجان شد. این تور در تقویم اتحادیه‌ی جهانی دوچرخه‌سواری جایگاه مهمی دارد. در قاره‌ی آسیا نیز دارای اعتبار عالی است. امروزه، تیمهای زیادی مایل هستند در این تور دوچرخه‌سواری شرکت کنند. تور دوچرخه‌سواری جاده‌ای فرصتی برای معرفی منطقه آذربایجان به گردشگران داخلی و خارجی است. تور دوچرخه‌سواری ایران-آذربایجان بخشی از هویت ورزش ایران را به جهانیان معرفی می‌کند. برگزاری این تور در منطقه‌ی آذربایجان را قدر بدانیم و برای گسترش آن همگی باهم تلاش بکنیم.
نویسنده‌ی گزارش: عبداله باقری حمیدی
- منتشر شده در : 1401/7/11
- نویسنده مطلب : مدیر وب سایت
- کانال ارتباطی ما